Tauwerk
Neben dem Rumpf, dem Rigg und den Segeln ist das Tauwerk entscheidend für ein gutes und schnelles Boot. Wir haben die richtigen Strecker für den ILCA (ehem. Laser), 420er, 470er, 29er, 49er und sämtlichen weiteren Bootsklassen. Je nachdem für was das Tauwerk eingesetzt wird, gibt es unterschiedliche Dinge zu beachten. Das offensichtlichste Merkmal ist die Dicke, so ist im Normalfall z. B. die Großschot dicker, wohingegen der Unterliekstrecker bei den meisten Jollenklassen eher dünner ist. Ein weiterer wichtiger Punkt ist die Dehnbarkeit des Tauwerks. Stelle Dir die Frage: "Wie viel Reck soll das Tauwerk haben?".
Zum Anbinden von kleineren Sachen, wie z. B. das Optimisten Großsegel, haben wir Bändselrollen, auch hier in unterschiedlichen Stärken und verschiedenen Längen.